Într-un nou fragment din cel mai recent episod de „Podcast cu Prioritate”, Vlad Micșunescu a vorbit despre un subiect pe care multă lume l-a trecut cu vederea. Și anume, este vorba despre dispariția monovolumelor. Modele precum Volkswagen Sharan, altădată foarte populare, au dispărut treptat din oferta producătorilor, fiind înlocuite de SUV-uri.
„Deși uite, din păcate, monovolumele, stilul Volkswagen Sharan, au dispărut. Eu nu știu câți realizează cât de mari sunt mașinile alea. Adică e singurul format de mașină care, cu toate locurile ocupate, ai foarte mult portbagaj și poți să cari în ele niște volume inimaginabile, adică canapene întregi, cu tot cu taburet, într-un SUV nu poți să faci chestia asta”, a spus Vlad.
Observația vine într-un moment în care SUV-urile domină piața auto, fiind promovate ca soluția universală pentru orice tip de client, ceea ce, deși multă lume nu știe, nu e chiar adevărat. Deși există limite clare, SUV-urile având calitățile lor, monovolumele rămân de neegalat.
VIDEO
Această categorie de mașini, deși catalogată de mulți ca plictisitoare, oferea un mix unic de spațiu, confort și versatilitate. Pentru familii mai numeroase sau pentru cei ce aveau nevoie să transporte volume mari, monovolumul era soluția perfectă.
Mesajul lui Vlad Micșunescu aduce un strop de nostalgie, dar și realism. Mulți dintre noi am cunoscut cu adevărat aceste mașini, poate mulți dintre noi au și deținut vreun Volkswagen Sharan sau un Opel Zafira. Deși Vlad nu a intrat chiar în detaliu pe acest subiect, putem spune că în goana după trenduri și SUV-uri, industria auto a lăsat deoparte mașini extrem de practice, greu de înlocuit. Poate că SUV-urile au cucerit piața, însă adevărata utilitate a unui monovolum rămâne greu de contestat.
Mai jos puteți viziona tot episodul, unde puteți afla multe lucruri interesante despre industria auto: